目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

咱们是5个的泵配5个直流电油管接头它的好处，一、的泵成分的这样的呃喷液压力会更高一些些能可达1,680传统意义的直列泵呢是只可以可达1,280我的喷液压力更高一些些所有我的燃料国家经济条件做雾化更加好我的燃料国家经济条件性更加好我的这样的喷液压力更足我的干劲更足这样最后只是有别于于直列式来说呢直列式的大泵。

它是一 个叫镍核蜗轮的是的贷款机构，正是发起机的一般噪声源中的一位那我们的的缩聚反应泵成分是不这是镍核蜗轮的故我的这是成分取决了我的这是发起机的噪声会更低。这2个全是成分所需来的是的断然数据那还正是的这是缩聚反应泵成分的抢修投入会更多，像是说这是泵要坏了那我只需要做对正是的泵做换就能够 了，而不说点是大部分的这是大泵，那么直列泵经典叫大泵，不说点大部分是的大泵一些性换孔。

轻易哪一缸极了整一款要换那一款维修服务的成本较高，第二步单独便是说它的油田油油田进气软管的你这样间距便是说你这样大小更短。油田进气软管由此常见它底下是油田喷油的压力差尤其高你这样大小越长，只是您这样洛天依率甚至说高风险性会更好。这样我们公司的你这样油田进气软管便是您人眼常见的没办法多，于是说它的你这样间距越窄这样它的安全稳明确就越长这时一人泵结构的的一款特殊化。