活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站空气能机组连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是常用件，并不能所以应用其他一些素材来替代。凡因烧瓦倒致发兰后的螺帽或经2次之内紧松后用的螺帽应换新新件。连杆螺帽脱落现象的主要原因多见于拧紧载荷欠缺，使螺帽持续遭遇非常严重冲击力而脱落现象。 在此螺帽头与连杆盖按遇到面面有破损光滑平整的划痕。若果发展连杆大的花销项目被烧发兰，则是因烧瓦有高温度倒致螺帽素材变质伴发。

(2) 连杆活塞件销衬套调换后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），如若销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔动用。铰孔时最好的是把连杆都放在立 钻或立镗上固定住调节衬套孔竖直度后才能够铰，那么连杆比较大的孔与衬套孔重点线平 行度机会超差。

(3) 哪项状况时的连杆不许再便用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅此后损伤会引发者。 的提示：是 烧连杆瓦，从连杆瓦这种质量管理来 讲，其主要是生产制作尺寸大小不一致合耍求，使搭配宽度过 小而会引发。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被除掉的，即瓦的两端宽度比之间部 位薄。轴瓦通过率结果能能试检。方案是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆开定期检查轴瓦，0.3与15部分随时不 应受磨。但标记唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明材料该处生产制作空位过小，引发搭配宽度过小。 化解最好的办法：用180效果水砂纸轻抛便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞件式的活塞件式环上半部铲缸或烧伤或分裂，根本原因大多是喷油器雾化吸入差，还出现了 滴柴油密度（喷咀卡、开放油压机下降），提供的油的角度过大，长期限超限超载高转速较高温度任务，发动机积碳过大，热管散热不恰当的等。

(2)火塞件环卡孔：情况大致为火塞件环与环槽载荷孔径过小，火塞件环槽加工生产有误合 尺寸要，火塞件相关窜气积碳可怕。

3．缸筒环(1)缸筒裙部挫伤：的主要原因多见润滑剂油润滑剂不恰当的、润滑剂油冷却水引射差（润滑剂油负荷下降 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在设备）、汽车发因素机温过高可致。缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或受损，的主要原因多见喷油器雾化吸入不太好，恐怕会出现 滴静音（喷管卡、进入设置油压机下降），喷油角度看过大，长日期超重低速档高温高压运作，积 炭量过大，热管散热不恰当的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆式杆环：(1)连杆式杆环最早期变形，造缸里面窜气（此刻机里面废水压力值提高，呼吸道器窜 大烟）及窜齿轮油上燃燒室（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油很大大增），其具体其原因是进气不洁净，长时长过载使用及长时长慢速使用。，有时候刚重换件也会发生种症状，原 因是新件连杆式杆环与缸套与连杆式杆环槽未新车磨合好，的工作一段日期时长可能会有所变好。   (2)连杆环断，其根本原因前提是因连杆环卡去世，连杆环再没有转动或者单方向转动，在这过程中该缸窜气窜润滑油更严重的，事业越来越多越差，终会使连杆辊道窑而拉坏。 

顶博电力提醒用户：汽油风能发变频电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.elianaonline.com/