康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油车发起机最明显热效率450hp(335kW)，符合重卡严格负荷的具体需求，为总重26至44吨的小车给出轻数量化、紧身型牵引力会考虑，最明显化加快小车有效的负荷专业能力。有时候，该发起机可兼容低闸道驾使室设汁，符合市区运营推广的具体需求。和X15网上平台不一样，新一代 X10系发起机也可适合于多重燃油，预期将给出氢内然机和沼气的出现发起机会考虑。

坐版X系统表服务平台汽车发主观因素使用双顶置气缸轴定制，达到然烧和热学习效率可观的提升，一起更方便配装更高的效的汽车发主观因素制动系统设备。X系统表汽车发主观因素使用了发达集体的降出现摩擦力定制，变少汽车发主观因素出现摩擦力损毁，一起推动发达集体的缸体制作广西顶博发电机组制造，进一部缓减车辆总重量。

X10热车机用康明斯最新头条XPI高压汽油喷射出平台及智能气体旁通涡轮机增压机，与同排量欧六热车机相比较，汽油经济实惠型提拔最高的人可以达到7%(文化差异过量空气系数有文化差异)。除此以外，X10热车机峰峰值打着机功率可以达到2300Nm，提拔热车机为了响应速率及车量驱动能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)额定功率规模内，充分运用康明斯最近的紧密型平行(HDCC)后整理系統，X10启主观因素可提供欧七低好尾气排污标准法规标准条件。HDCC模块电源化方案集成式双取舍性离子液体恢复(SCR)设施，并按照了双磷酸二氢钾喷洒系統，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷洒车用磷酸二氢钾水盐溶液，变现低好尾气排污标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机使用科学规范的缸内直喷稀稠燃烧物技术水平，能够让用零碳绿氢染料，热效率遍布400-530hp(298-395kW)，顶值扭力到达2600Nm。搭载700bar油田大存储容量储氢设备，由X15H氢四冲程发动机展示趋势的中重型大卡车，不断可展示超1000公里远的不确定电池容量行程。氢四冲程发动机小轿车加氢期限短，仅需1五分种上下。

X15现进静音起心理配用康明斯新的XPI高压气油喷射出软件，瓦数网络覆盖450-650hp(335-485kW)，顶值最大扭矩敢达3200Nm。选用B100生物工程静音可减掉70%的碳排放标准标准，选用加氢动植物油(HVO)可重复利用锅炉燃料极限可减掉90%碳排放标准标准。

康明斯X类型15L多燃油汽车发驱动力X15N打着机安全使用可再生资源能力沼液染料，为重形卡车给予400-510hp(298-380kW)运转内容输出，顶值扭距达2500Nm。配装大体积液化石油气气(LNG)储气罐，重形牵引器车可做到1000Km的待机时间里数。前者，X15N选用禁音设置，低频噪音小，比较适于城市发展运行。