CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的目标结构件，如曲轴、连杆杆、缸套、轴瓦、连杆杆环、进进气门、弹簧减震器、空气中再制冷压缩机均采用了全球专业技术零结构件公司的设备。该热车机热工况低、机械性工况低、整体靠谱性强，可廷缓液压油腐蚀线速度，廷缓产品调整的时间间隔和液压油的调整的时间间隔，为用户组降低制造费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启驱力的非常高进行焚烧工作学习压力达20MPa，高进行焚烧工作学习压力不助进使然油高效能率进行焚烧，因而启驱力更节油。近年来B10平均寿命在1000万km综上所述的中重型大货车启驱力固定负载发起机轉速绝大多数在20001/ min以内，CA6DM的非常高固定负载发起机轉速为1900/min,启驱力性能指标e取决于亚太领跑含量。

该发起机通过國際上领跑的文件压缩释放出来刹车系统器仪器，而是通过了独立自主联合开发的专属了技巧。发起机刹车系统器与进气刹车系统器还应用的，隐性刹车系统器、隐性应急保障，使车体载重下坡刹车系统器更应急，极大可以减少了刹车系统器蹄片的轮胎磨损，极大可以减少了刹车系统器蹄片换成两次。该发起机重 载起和1超车轻松自由，起步应用的的调速器档位比一类车高二两档。 车体运行速度高，连着1换档时期短。

PTO能量的输出传动比达1200 .m,可考虑12m3超过水泥混疑土土掺和车的必须要。打着机物理这部分组成部分的打着机组成部分作用是每缸四气门、顶置轴承轴构思，气征体为双称组成部分。